소개
에스컬레이터 핸드 레일은 승객이 에스컬레이터나 무빙워크를 타는 동안 붙잡을 수 있도록 설계된 연속적이고 반복적인 이동 벨트입니다. 에스컬레이터의 전송 시스템에 의해 구동되며 난간 가이드 레일을 따라 폐쇄 루프로 실행되어 실시간으로 계단 속도와 일치합니다.
제품 매개변수
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범주 |
주요 정보 |
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OEM 호환성 |
Otis(506/510/NPE), Schindler(9300/9500), Kone(ECO3000/TransitMaster), ThyssenKrupp(Velino/Tugela)에 대한 직접 교체 |
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교체용 핏 |
100% 프로필-일치 OEM 교체 디자인 |
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너비 옵션 |
76mm / 80mm / 83mm |
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난간 맞춤 |
10~12mm 유리 또는 솔리드 패널 시스템과 호환 가능 |
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입술 깊이 옵션 |
26mm / 28mm / 30mm |
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필요한 엔지니어링 입력 |
난간 길이 + 너비 + 립 높이 + 내부 가이드 너비 필요 |
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엔지니어링 응답 시간 |
4시간 이내 생산설계도 제공 |
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주문방법 |
사용자 정의 필드 순서 매트릭스(엔지니어링-기반 구성) |
주요 특징
21~28가닥의 아연-코팅 강철 코드(직경 1.2mm)로 제작되었습니다. 세로 방향 신장은 최대 승객 탑승 시 0.2% 미만으로 유지되므로 일상적인 유지 관리 중에 체인 장력을 자주 조정할 필요가 없습니다.
합성 하부 매트릭스는 강철 가이드 레일에 대해 0.25 미만의 마찰 계수를 유지합니다. 이 설계는 구동 모터 전력 소비를 최대 12%까지 줄이고 가이드 레일 시스템의 조기 마모를 방지합니다.
교차-연결된 가황 결합은 최대 45N/mm의 동적 전단력을 견디므로 직경이 작은-구동 롤러의 지속적인 압축 하에서도 고무{2}}와-코드 플라이가 분리되는 것을 방지합니다.
가장자리 두께 공차는 ±0.3mm 이내로 엄격하게 유지됩니다. 정확하고 균일한 립 형상은 안정적인 추적을 보장하고 피크-시간대 승객 급증 시 난간 탈선을 방지합니다.
품질 관리
동적 굽힘 피로:생산 샘플은 내부 와이어 파손이나 표면 기포 없이 직경 400mm 풀리에 걸쳐 3,000,000회의 연속 역{3}}굽힘 사이클을 통과해야 합니다.
최고의 인장 강도:파괴적인 실험실 테스트를 통해 상업용 프로필의 경우 25kN, 대중교통 등급 프로필의 경우 35kN을 초과하는 파괴 임계값을 확인합니다.{2}}
Taber 마모 저항:물질적 체중 감소는 다음으로 제한됩니다.<40mg per 1,000 cycles (H-22 wheel, 1,000g load), ensuring structural integrity in high-traffic hubs.
오존 노화 저항:72시간 환경 챔버 테스트(40도에서 50pphm 오존 농도) 후 40x 배율에서 제로 마이크로 균열이 보입니다.
제3자-당사 감사 및 SGS 보고서:제조 시설은 ISO 9001:2015, ISO 14001 및 SMETA 4-Pillar에 따라 인증을 받았습니다. 전체 SGS 재료 분석 및 물리적 테스트 보고서는 보안 클라이언트 포털을 통해 연중무휴 24시간 액세스할 수 있습니다.
구성요소-수준 추적성:연속 로트 코드가 모든 미터의 내부 가장자리에 인쇄되어 특정 원료 폴리머 배치, 강철 와이어 열 번호 및 생산 교대에 대한 디지털 역추적이 가능합니다.

설치 및 유지관리
모든 배송에는 표준 현장 접합 도구와 호환되는 145도 가열 온도, 0.8 MPa 압력 및 25분 체류 시간 등 SBR 가황 설정을 지정하는 기술 데이터 시트가 함께 제공됩니다.
표준 에스컬레이터 상승 높이(예: 3.0m, 4.5m)에 맞춰 제공되므로-현장 준비를 최소화하고 장비 가동 중지 시간을 장치당 2시간 미만으로 줄일 수 있습니다.
화학적 호환성: 표준 폴리우레탄 세척제와 함께 사용하도록 승인되었습니다. 폴리머 분해를 방지하기 위해 아세톤- 기반 용매와의 접촉은 금지됩니다.
공급망 역량
최소 주문 수량(MOQ):표준 스톡 프로파일의 경우 100미터; 맞춤형 RAL 색상 일치 또는 영구 기업 로고 디보싱을 위해 생산 실행당 500미터.
표준 생산 리드타임:최대 2,000미터까지 교체 주문 시 영업일 기준 14일, 최대 10,000미터에 이르는 대규모 인프라 프로젝트에 대해 30-일 예정 릴리스를 진행합니다.
긴급 유지보수 파견:안전 재고 계약을 맺은 계약 고객의 경우, 운송 당국 SLA 벌금을 완화하기 위해 100미터 미만의 표준 검정색 C{0}} 유형 프로파일을 48시간 이내에 항공 화물을 통해 발송합니다.
물류 및 포장
변형 방지 릴:-난간은 장기 보관 중에 주름, 가장자리 끼임 또는 프로필 뒤틀림을 방지하기 위해 코어-지지 목재 릴 또는 강철 골격 랙에 감겨 있습니다.-
수분-밀폐 증기 차단재:각 릴은 해상 운송 중에 내부 강철 코드가 부식되지 않도록 보호하기 위해 튼튼한 건조제 팩과 함께 4-밀 폴리에틸렌 필름으로 진공 밀봉되어 있습니다.
내보내기-성적 상자:외부 포장은 최대 1,500kg의 수직 적재 하중 등급을 받은 열처리된 ISPM-15개 합판 상자를 사용하여 안전한 다층 컨테이너 적재를 보장합니다.
국제 무역 조건:항목별 화물 견적, 전체 통관 서류 및 수입 관세 처리와 함께 FOB, CIF 및 DDP 옵션을 사용할 수 있습니다.
FAQ
Q: 대중교통 환경에서 예상되는 서비스 수명은 얼마나 됩니까?
답변: 표준 지하철 조건에서 난간은 일반적으로 교체가 필요하기까지 8~10년 정도 소요됩니다. 표면 마모는 6년이 지나면 눈에 띄게 나타나는 반면, 내부 강철 코드 무결성은 수명이 다할 때까지--안정적으로 유지됩니다.
Q: 장기간 작동 시 성능은 어떻게 변하나요?-
A: 약 5년 후에 마찰 표면 마모는 약 12~18% 증가하지만 인장 강도 감소는 10% 미만으로 유지됩니다. 구조적 코어는 수명주기의 마지막 20%까지 안정성을 유지합니다.
Q: 교체 전 일반적인 고장 모드는 무엇입니까?
A: 대부분의 교체는 갑작스러운 파열보다는 표면 경화 및 가장자리 균열로 인해 발생합니다. 내부 강철 코드 고장은 적절한 장력 및 예정된 유지 관리 하에서는 극히 드뭅니다.
Q: 이 난간은 실제 지하철이나 공항 시스템에서 검증되었습니까?
A: 예.{0}}아시아 및 중동 교통 허브의 승객 빈도가 높은 환경에 배포됩니다. 이러한 시스템의 평균 교체 간격은 유지 관리 빈도에 따라 7~9년입니다.
Q: 성능에 가장 큰 영향을 미치는 환경 조건은 무엇입니까?
A: 높은 습도와 연마성 먼지가 결합되어 건조한 환경에 비해 표면 마모가 최대 20~25% 가속화됩니다. 실내 기후-제어 시스템은 성능 저하가 상당히 느리게 나타납니다.
Q: 실제 작동 시 권장되는 교체 임계값은 얼마입니까?
A: 무부하 작동 시 표면 마모 깊이가 약 1.8~2.2mm에 도달하거나 추적 편차가 3mm를 초과하는 경우 교체하십시오.
Q: 유지보수 검사는 얼마나 자주 수행해야 합니까?
답변: 트래픽이 많은 환경에서는 6개월마다-, 트래픽이 적은 환경에서는 매년- 설치합니다. 중요한 초점 영역에는 가장자리 마모, 추적 정렬 및 장력 일관성이 포함됩니다.
Q: 항상 수정 없이 전체 OEM 교체가 보장됩니까?
A: 표준 OEM 플랫폼에서 교체가 검증되었지만 구조적 마모로 인해 오래된 설치에서는 약간의 현장 조정(일반적으로 1~3mm 가이드 간격 수정)이 필요할 수 있습니다.
Q: 교체 중 예상되는 가동 중지 시간은 얼마나 됩니까?
답변: 미리 제작된 루프 길이와 적절하게 준비된 접합 조건을 가정할 때 전체 교체에는 일반적으로 장치당 1.5~2시간이 소요됩니다.
Q: OEM-에서 공급하는 난간과 비교하여 가격과 리드 타임은 어떻습니까?
답변: 표준 교체 프로필은 OEM 채널을 통해 영업일 기준 8~16주가 소요되던 14일 만에 배송됩니다. 프로필이 100% 일치하는-치수와 동등한 테스트 인증을 통해 단가가 25~40% 더 낮습니다.
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