소개

에스컬레이터 마찰 휠은 에스컬레이터 시스템 내부에서 동작을 전달하고 기계 어셈블리 간의 제어된 마찰을 유지하는 데 사용되는 회전 구동 구성 요소입니다.

기술 사양

범주	사양
직경 범위	200mm ~ 650mm(공차 ±0.05mm)
부하 용량	휠당 450kg – 1,200kg(페이스 폭에 따라 다름)
핵심 재료 옵션	6061-T6 알루미늄/주철
동심도(TIR)	0.1mm 이하
베어링 시스템	SKF / NSK 깊은 홈, 이중-밀봉, 사전-윤활
작동 온도	-40도 ~ +80도

OEM 및 브랜드 호환성

Otis 506/510, Schindler 9300, Kone EcoMod 및 ThyssenKrupp Velino를 포함한 주요 글로벌 에스컬레이터 플랫폼의 직접 치수 교체.

현장에서 직접 가공할 필요 없이 직접 설치할 수 있도록 원본 기술 프린트와 일치하는 사전 가공된 -키 홈과 볼트{1}}원형 원형이 함께 제공됩니다.-

장기적인 MRO 소싱 위험을 완화하기 위한 생산 중단-및{4}}레거시 모델을 포함하여 500개가 넘는 활성 브랜드-호환 금형이-사내에서 유지 관리됩니다.-

요청 시 상호 참조 OEM 부품 번호 지도를 사용할 수 있습니다.-

품질 관리

구조로 인한 진동을 줄이고 에스컬레이터 구동-모터 마모를 줄이기 위한 100% 개별(개별) 동적 밸런싱 검사-

폴리우레탄 접착 전에 내부 주조 공극을 제거하기 위해 모든 금속 코어에 대한 초음파 비파괴 검사(NDT)-

수압 접착 당김 테스트는 높은 교통 부하에서 현장 박리를 방지하기 위해 12MPa의 최소 폴리우레탄-대-접착 강도를 보장합니다.-

1,000시간 연속 실행 동안 최대 정격 부하의 1.5배에서 휠 성능을 검증하는{0}}내부 수명 주기 시뮬레이션입니다.

디지털 쇼어 경도(경도계) 테스트는 ERP 시스템에 직접 기록되어 배치{0}}대-폴리머 일관성을 보장합니다.

영구 레이저로 -식각된 일련 번호를 통해 원료 화학 로트부터 완성된 휠까지 완전한 자재 추적이 가능합니다.

상업 용어

최소 주문 수량:초기 평가를 위해 맞춤형 SKU당 50개; 표준 도매 계약 가격은 200개입니다.

생산 리드타임:공식 구매 주문(PO) 확인 후 영업일 기준 15~21일.

인코텀즈:FOB 상하이, CIF 로테르담 또는 DDP 로스앤젤레스.

결제 및 통화:표준 조건은 T/T 보증금 30%, 선하 증권(B/L) 제시 시 잔액입니다. Net-30 개설 계좌는 신용 승인 시 자격을 갖춘 대량 구매자에게 제공됩니다. USD, EUR 또는 GBP로 청구서를 받을 수 있습니다.

계약 가격:대량 MRO 계정에 대해 12-개월 고정-가격 공급 계약을 통해 원자재 변동에 맞춰 조달 예산을 고정할 수 있습니다.

판매 후-지원

보증:표준 작동 조건에서 재료 결함, 박리 및 사양을 벗어난 마모 프로필을 포함하는 24-개월 작동 보증입니다.

주장:기술적인 근본 원인-원인 검토 및 해결 계획은 청구 통지 후 48시간 이내에 발행됩니다. 제조 결함이 확인되면 무료 항공-화물 교체품이 즉시 발송됩니다.

기술 지원:비정상적인 마모 또는 트랙 정렬 불량의 현장 문제 해결을 위해 R&D 폴리머 및 기계 엔지니어와 직접 화상 회의를 통해{0}}접근할 수 있습니다.

문서 팩:배송에는 다국어(영어, 독일어, 프랑스어) 설치 설명서, 토크 사양 시트, 예방적 유지 관리 추적을 위한 디지털 마모{1}}템플릿이 포함됩니다.

규정 준수 및 인증

에스컬레이터 코드:EN 115-1:2017(유럽) 및 ASME A17.1/CSA B44(북미)를 완벽하게 준수합니다.

품질 관리:매년 제3자 갱신 감사를 받는 ISO 9001:2015 인증 시설에서 제조됩니다.-

환경 규정 준수:REACH 규정(EC) No 1907/2006 및 RoHS 지침 2011/65/EU를 완벽하게 준수하는 재료입니다.

세관 서류:원활한 통관을 위해 모든 배송물에 포괄적인 제조업체의 적합성 선언(DoC) 및 기술 서류가 동봉됩니다.

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FAQ

Q: 지하철 연속 운행 시 현실적인 서비스 수명은 얼마나 됩니까?

답변: 일반적인-교통량이 많은 대도시나 쇼핑몰 환경에서 휠은 교체가 필요할 때까지 7~10년 동안 안정적인 성능을 유지합니다.

Q: 휠은 어떤 마모 깊이나 상태에서 교체해야 합니까?

A: 트레드 마모 깊이가 3~4mm를 초과하거나 쇼어 A 경도가 원래 사양보다 15포인트 이상 떨어지는 경우 교체를 권장합니다.

Q: 이 휠은 개조 없이 OEM 부품을 직접 교체할 수 있나요?

A: 예, 일치하는 볼트 패턴과 키 홈을 사용하여 드롭인 교체-하도록 설계되었지만 기존 에스컬레이터의 약 5~10%는 프레임 마모 허용 오차로 인해 약간의 심 조정이 필요할 수 있습니다.

Q: OEM MRO 채널을 통한 소싱과 어떻게 비교됩니까?

A: 리드 타임은 OEM 채널을 통해 10~20주가 소요되던 영업일 기준 15~21일로, 치수 호환성과 이에 상응하는 EN 115-1 인증이 직접적으로 떨어지면서 단가가 30~45% 더 낮습니다.-

Q: 극한 상황에서 일반적인 실패 모드는 무엇입니까?

A: 과부하 시 가장 흔히 발생하는 고장은 코어 변형보다는 폴리우레탄 모서리 피로입니다. 이는 일반적으로 지속 부하가 정격 용량의 1.6배를 초과하는 경우에만 발생합니다.

Q: 실제 작동 시 예상되는 유지보수 간격은 얼마나 됩니까?

A: 12개월마다 검사를 권장하며, 평균 교체 주기는 승객 교통 밀도에 따라 6,000~8,000시간 사이입니다.

Q: 장기간-사용하면 마찰 성능에 영향을 미치나요?

A: 표면 연마로 인해 마찰 계수는 전체 수명 주기에 걸쳐 약 8~12% 정도 점차 감소합니다.

Q: 하중은 시간이 지남에 따라 휠 변형에 어떤 영향을 줍니까?

A: 1.0× 정격 하중에서 장기-사이클 테스트 후에도 변형이 0.3mm 미만으로 유지됩니다. 1.5× 과부하에서는 변형이 점진적으로 증가하지만 시뮬레이션된 1,000시간 테스트 내에서 구조적 결함 없이 안정화됩니다.

Q: 현장에서 폴리우레탄이 박리되면 어떻게 됩니까?

A: 수압 접착 테스트는 생산 시 최소 12MPa의 결합 강도를 보장합니다. 24-개월 보증 기간 내에 박리가 발생한 경우 근본 원인 검토는 48시간 이내에 이루어지며, 결함이 확인되는 즉시 항공 화물 교체품이 발송됩니다.

질문: 레거시 또는 생산 중단된-에스컬레이터 모델을 일치시킬 수 있나요?-

A: 단종된 모델용 코어 인서트를 포함하여 500개 이상의 활성 브랜드{1}}호환 금형이 사내에서 유지관리되고 있습니다.- OEM 부품 번호를 제출하면 금형 가용성이 보장되지 않습니다. 그렇지 않으면 프로토타입 리드 타임이 영업일 기준 2일 이내에 확인됩니다.

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