엘리베이터 모터 오일 컵

엘리베이터 모터 오일 컵

엘리베이터 모터 오일 컵은 승객 및 화물 엘리베이터의 견인 기계 베어링과 가이드 레일 윤활 시스템에 직접 설치된 정밀 중력{0}공급 유체 윤활제 디스펜서입니다.

개요

 

엘리베이터 모터 오일 컵은 승객 및 화물 엘리베이터의 견인 기계 베어링과 가이드 레일 윤활 시스템에 직접 설치된 정밀 중력{0}공급 유체 윤활제 디스펜서입니다.

 

제품 사양

 

목

사양

오일 용량

50ml / 80ml / 120ml / 200ml

스레드 유형

M10x1 / M12x1.5 / 1/8" NPT / 1/4" G-스레드

재료 옵션

H59 황동/6061-T6 알루미늄(양극산화 처리)

벽 두께

2.5mm 이상(폴리카보네이트 저장소)

온도 범위

-20도 ~ +80도

오일 레벨 표시

성형 눈금, 10ml 단위

저수지 유형

투명한 폴리카보네이트 하우징

 

주요 특징

 

0.5mm 피치 스레드가 있는 마이크로{0}}미터링 니들 밸브를 사용하면 10분당 1방울까지 정밀한 윤활 제어가 가능합니다.

 

통합된 강철 스프링 잠금 장치는 엘리베이터 샤프트의 고조파 진동으로 인해 적하율 조정 나사가 이동하는 것을 방지합니다.{0}}

 

배출구에 내장된 소결 청동 필터 요소(40-미크론 등급)는 미세 입자가 베어링 궤도로 유입되는 것을 차단합니다.

 

상단-충전 플립 캡에는 내부 압력의 균형을 유지하면서 모터 탄소 먼지 유입을 차단하는 방진-환기 구멍이 있습니다.

 

폴리카보네이트 컵과 금속 베이스 사이의 접합부에 설치된 이중-실 NBR 개스킷은 유체 누출을 제거합니다.

 

응용 프로그램 및 호환성

 

기존 및 최신 Otis 기어리스 권상기(PM 시리즈 포함)와 호환됩니다.

 

Schindler 3300/5500 가이드 레일 윤활 어레이에 적합합니다.


최대 4.0m/s의 속도에서 고-하중 화물 엘리베이터 가이드 슈 윤활 등급을 받았습니다.

 

Nyrosten 및 Fuchs 특수 엘리베이터 오일을 포함한 표준 와이어 로프 윤활제와 함께 사용하도록 승인되었습니다.

 

머리 위 견인 기계실과 지하-구동 엘리베이터 구성 모두에 적합합니다.

 

품질 관리

 

장치의 100%는 구조적 밀봉을 확인하기 위해 30초 동안 0.2 Bar 공압 감쇠 테스트를 거칩니다.

 

하우징 취성 및 균열을 방지하기 위해 5,000시간 가속 UV 노출 매트릭스를 통해 일괄 테스트를 거쳤습니다.

 

연속 72시간 테스트 실행 동안 +/-5% 이내로 유지되는 용적 분배 공차.

 

1.0kg의 강철 볼을 0.5m 높이에서 컵 측면으로 낙하시키는 테스트를 통해 내충격성이 검증되었습니다.

 

자동화된 광학 선별 기계는 중요 치수를 +/-0.02mm 공차까지 모니터링하여 350PPM 미만의 결함률을 보장합니다.

 

상업 용어

 

MOQ

표준 스레드의 경우 500개; 맞춤형 스레드 구성을 위한 2,000개 단위.

리드타임

최대 5,000개 주문 시 영업일 기준 15일.

거래조건

FOB 상하이, CIF 로테르담, DDP 로스앤젤레스.

지불 조건

TT 선불 30%, B/L 사본 대비 잔액 70%.

포장

개별 성형 HDPE 폼 슬롯이 있는 ISTA-3A 낙하 테스트를 거친 상자입니다.

볼륨 리베이트

회계연도당 연간 누적 판매량이 20,000대를 초과하는 경우 3% 할인이 적용됩니다.

 

규정 준수 및 인증

 

EU 지침 2011/65/EU(RoHS 2.0) 및 REACH EC No 1907/2006을 준수합니다.

 

ISO 9001:2015 및 ISO 14001:2015 인증 시설에서 제조되었습니다.

 

기본 재료는 엘리베이터 부품에 대한 EN 81-20:2014 및 EN 81-50:2014 표준의 안전 목표를 준수합니다.

 

폴리머 쉘 가연성 등급은 UL 94 V-2 표준을 충족합니다.

 

EN 10204 3.1.에 따라 제조업체의 적합성 인증서(CoC) 및 재료 공장 테스트 보고서(MTR)가 함께 제공됩니다.

 

해안 인프라 애플리케이션에 대해 ISO 9227에 따라 48시간 중성 염수 분무(NSS) 테스트를 통과했습니다.

 

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FAQ

 

Q: 엘리베이터를 계속 작동할 때 예상되는 서비스 수명은 얼마나 됩니까?

A: 표준 승객용 엘리베이터 듀티 사이클에 따라 장치는 일반적으로 7~10년 동안 안정적으로 작동합니다. 먼지가 많은-기계실이나 진동이 높은-화물 샤프트에서는 이 범위의 하단에 가깝게 교체할 수 있습니다.

Q: 오일컵은 얼마나 자주 검사하거나 유지관리해야 합니까?

A: 표준 검사 간격은 일반 환경에서 12개월마다입니다. 대형-화물 엘리베이터 또는 진동이 높은-샤프트의 경우 밀봉 상태와 흐름 안정성에 중점을 두고 6~9개월간 점검하는 것이 좋습니다.

Q: 실제 작동 시 저장소를 얼마나 자주 다시 채워야 합니까?

A: 최소 적하 속도에서 120ml 저장소는 매일 20-시간 작동 시 약 8~12주 동안 지속됩니다. 고속 화물 엘리베이터(2.5m/s 이상)는 일반적으로 4~6주마다 재충전해야 합니다.

Q: - 황동과 알루미늄 중 어떤 재질을 지정해야 합니까?

A: 황동(H59)은 나사산 내구성이 우수하므로 진동이 높은 화물 적용 분야 및 60도 이상의 환경에 권장됩니다.{1}}

Q: 설치 후 드립 속도를 보정할 수 있나요?

A: 예, 무부하 유량 조건에서 미세{0}}조정 나사를 통해{1}}보정이 수행되고 30~60분 내에 안정화됩니다.

Q: 안정적인 디스펜싱 성능을 보장하는 오일 점도 범위는 무엇입니까?

A: 일반적으로 ISO VG 32-68 범위의 윤활유를 사용하면 안정적인 작동이 달성됩니다. 점도가 낮은 오일은 적하율 변동성을 증가시킵니다. 점도가 높은 오일은 특히 낮은 샤프트 온도에서 흐름 일관성을 감소시킵니다.

Q: 실제 엘리베이터 환경에서 가장 흔히 발생하는 고장 모드는 무엇입니까?

A: 가장 빈번한 문제는 시간이 지남에 따라 씰이 경화되고 미립자 오염으로 인한 흐름 불일치가 발생한다는 것입니다.

Q: 씰 및 내부 부품에 권장되는 교체 일정이 있습니까?

A: NBR 씰은 온도 노출에 따라 3~5년마다 교체하는 것이 좋습니다. 내부 소결 필터 요소는 일반적으로 오일 오염 수준에 따라 12~18개월마다 청소하거나 교체해야 합니다.

Q: 엘리베이터 샤프트의 진동이 디스펜싱 정확도에 영향을 줍니까?

A: 통합된 강철 스프링 잠금 장치는 지속적인 진동 시 조정 드리프트를 최소화합니다. 극단적인 공진 조건은 긴 주기에 걸쳐 사소한 편차를 일으킬 수 있습니다. - 진동이 높은 화물 샤프트에서는 주기적인 유량 확인이-권장됩니다.

Q: 시스템에 호환되지 않는 오일을 사용하면 어떻게 됩니까?

A: 호환되지 않는 오일은 일관되지 않은 물방울 형성 ​​또는 40미크론 소결 필터의 막힘을 유발하여 점차적으로 흐름 안정성을 감소시킬 수 있습니다.

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